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當(dāng)前，伴隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅猛發(fā)展，方興未艾的汽車零部件產(chǎn)業(yè)顯示出誘人的商機(jī)，而作為新材料前沿科技的復(fù)合材料必將成為這個(gè)新興產(chǎn)業(yè)的主導(dǎo)。近日在山東武城舉行的中國(guó)汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群專家論壇上，與會(huì)業(yè)內(nèi)人士再次確認(rèn)了這一發(fā)展趨勢(shì)。 “全…
最近，國(guó)際汽車界又制定了一項(xiàng)新標(biāo)準(zhǔn)，簡(jiǎn)稱為NVH標(biāo)準(zhǔn)，即噪音(Noise)、振動(dòng)(Vibration)、平順性(Harshness)三項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)，通俗稱為乘坐轎車的“舒適感”。 讓車輛更安靜更舒適 對(duì)汽車客戶而言，都會(huì)看重一輛車的駕駛性能。而車輛的駕駛性…
一邊是國(guó)際巨頭陸續(xù)而至，一邊是國(guó)內(nèi)企業(yè)不斷潰散。一邊是上游原材料不斷漲價(jià)，一邊是下游整車廠紛紛壓價(jià)——中國(guó)的零部件企業(yè)，似乎正在一個(gè)個(gè)夾縫中艱難行走，稍不留神，就會(huì)陷入岌岌可危的境地，甚至被撞得頭破血流。 在這樣的…
中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布的最新報(bào)告顯示，今年上半年，汽車行業(yè)的五個(gè)子行業(yè)中，只有摩托車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比增長(zhǎng)4.16%；汽車制造業(yè)、改裝車制造業(yè)、發(fā)動(dòng)機(jī)制造業(yè)和汽車零部件制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比均為下降。其中，汽車制造業(yè)實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)同比下降…
當(dāng)年多哈回合談判讓中國(guó)一舉入世的龍永圖，做夢(mèng)也沒有想到，４年之后的一時(shí)嘴快，把自己卷進(jìn)了混沌的中國(guó)汽車圈，并因此身陷四面楚歌的境地。 ８月２１日，廣州花都汽車論壇上，博鰲亞洲論壇秘書長(zhǎng)龍永圖與中國(guó)最資深的汽車業(yè)專家、原機(jī)…
美億萬(wàn)富豪ROSS欲出45億美元收購(gòu)陷入困境汽車零部件企業(yè) 通用、福特兩大美國(guó)汽車巨頭近年來(lái)的不佳表現(xiàn)，拖累了汽車零部件制造商。一些知名汽車零部件制造商幾乎被逼到破產(chǎn)邊緣。然而，制造商的遭遇也引來(lái)了投資客的目光。紐約…
