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2005-11-30
對中國汽車市場潛力的確信讓各大汽車零部件巨頭也越來越重視中國市場，即使處于破產(chǎn)保護中的德爾福也不例外。昨天，德爾福全球副總裁、電子與安全系統(tǒng)總裁杰弗里-歐文斯在接受記者采訪時表示，北美業(yè)務處于申請破產(chǎn)保護的困境更突出中國業(yè)務的重要。他預計，未來5年德爾福在華業(yè)務的銷售收入占全球總收入的比重將比現(xiàn)在翻一番，達到6%。
由于正值德爾福在北美申請破產(chǎn)保護之際，歐文斯此次來華高調(diào)亮相被認為有來華打氣的可能。據(jù)悉，歐文斯此行正值德爾福中國科技研發(fā)中心一期工程啟用。在昨天首次向媒體展示科研中心之際，歐文斯接受了媒體的專訪。他表示，雖然目前德爾福在申請破產(chǎn)保護，但這只針對北美業(yè)務，亞太特別是中國業(yè)務不在破產(chǎn)保護之列。而目前整個全球市場的增長主要在亞太地區(qū)實現(xiàn)，特別是中國。所以德爾福將繼續(xù)加大在華投資，包括技術(shù)和生產(chǎn)兩個方面。
據(jù)介紹，位于上海外高橋的德爾福中國科研中心業(yè)務重點在 發(fā)動機管理系統(tǒng)、電子與安全、動力與底盤系統(tǒng)等方面的研發(fā)，首期投資2500萬美元，預計2009年全部建成，總投資5000萬美元。
歐文斯預計，未來5年德爾福在華業(yè)務的銷售收入將占全球總收入的6%，比現(xiàn)在翻一番。據(jù)悉，去年德爾福在中國合并報表收入超過6億美元，占全球銷售收入的約3%。
德爾福是全球第二大汽車零部件公司，目前在華投資已超過5億美元，設(shè)有14家合資和獨資企業(yè)。
