一家中國(guó)民企在美國(guó)的清潔能源之路
2014-07-25
國(guó)際在線報(bào)道（記者 張旭、呂曉紅） 20年前，中國(guó)民營(yíng)企業(yè)萬向集團(tuán)在全球第一大經(jīng)濟(jì)體美國(guó)創(chuàng)立了子公司。20年后，萬向美國(guó)公司正在傳統(tǒng)制造業(yè)基礎(chǔ)上加速向清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
中國(guó)最大的民營(yíng)汽車零部件供應(yīng)商萬向集團(tuán)的美國(guó)公司位于美國(guó)第三大城市芝加哥附近的埃爾金市（Elgin）。萬向美國(guó)公司創(chuàng)立于1994年，是迄今為止在美國(guó)投資最為成功的中國(guó)企業(yè)之一，2013年銷售額高達(dá)30億美元。
近年來，為了減少對(duì)于進(jìn)口原油的依賴，減少溫室氣體排放，鼓勵(lì)新興產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，全球各國(guó)政府都大力推動(dòng)清潔能源的發(fā)展。萬向美國(guó)公司也借此契機(jī)，開始從傳統(tǒng)制造業(yè)加速向清潔能源產(chǎn)業(yè)發(fā)展。
2010年，萬向美國(guó)公司與伊利諾伊州的傳統(tǒng)工業(yè)城市洛克福德市啟動(dòng)太陽能項(xiàng)目，萬向美國(guó)公司在洛克福德市建立了中國(guó)在美投資的第一家太陽能板工廠。同時(shí)，萬向美國(guó)公司還在洛克福德市建造了一座太陽能發(fā)電站，這是美國(guó)中西部地區(qū)最大的太陽能項(xiàng)目。萬向美國(guó)公司在洛克福德的太陽能項(xiàng)目獲得了美國(guó)從聯(lián)邦到市級(jí)政府的土地、資金、稅收等多方位的支持，在談到與萬向美國(guó)公司的合作時(shí)，洛克福德市政府社區(qū)和經(jīng)濟(jì)發(fā)展局局長(zhǎng)托德-卡格諾尼(Todd Cagnoni)告訴記者。“萬向在太陽能板、電池技術(shù)、電動(dòng)車方面領(lǐng)先全球，這與洛克福德想發(fā)展這些清潔能源技術(shù)的想法非常契合。2010年，洛克福德市與萬向啟動(dòng)太陽能項(xiàng)目，成功地建造了太陽能生產(chǎn)設(shè)施，這也為洛克福德帶來了更多的投資。現(xiàn)在洛克福德一處公共水井已經(jīng)安裝了萬向生產(chǎn)的太陽能面板，節(jié)省了很多電能。另外，洛克福德的清潔能源示范區(qū)也安裝了這種太陽能面板。”
而洛克福德的太陽能板工廠負(fù)責(zé)人布蘭特-安德森（Brent Anderson）則表示，太陽能板工廠的建立也受到了洛克福德當(dāng)?shù)孛癖姷臍g迎。“洛克福德當(dāng)?shù)鼐用穹浅８吲d萬向在這里設(shè)立太陽能板工廠。全美經(jīng)濟(jì)一直在掙扎之中，洛克福德經(jīng)濟(jì)受金融危機(jī)的影響特別大，很多制造業(yè)工人都失業(yè)了，萬向帶回來這么多制造業(yè)的崗位，這對(duì)洛克福德老百姓來說是一件非常鼓舞人心的事。”
不過，近年來，隨著美國(guó)頁巖氣革命的成功，美國(guó)的天然氣，石油等傳統(tǒng)能源價(jià)格開始不斷下降，這也給太陽能產(chǎn)業(yè)的普及帶來了消極影響。萬向美國(guó)公司太陽能產(chǎn)業(yè)的發(fā)展前景也受到了外界的質(zhì)疑，面對(duì)這些質(zhì)疑，萬向美國(guó)公司總裁倪頻表達(dá)了樂觀的看法。“我們覺得不管美國(guó)將來的石油和天然氣的價(jià)格是多少，總體來講，它一旦下到谷底以后就會(huì)往上升，太陽能價(jià)格永遠(yuǎn)是下降的。因?yàn)樗夹g(shù)在革新，太陽能面板的制造難度會(huì)大幅下降，而一旦普及后，它的安裝成本會(huì)大幅下降。”
倪頻表示，雖然太陽能產(chǎn)業(yè)有著較好的發(fā)展前景，但現(xiàn)在針對(duì)太陽能產(chǎn)業(yè)的大規(guī)模投資時(shí)機(jī)還不成熟，因此萬向美國(guó)公司洛克福德的太陽能面板工廠目前的經(jīng)營(yíng)規(guī)模不大，產(chǎn)品主要針對(duì)美國(guó)中西部地區(qū)特定的高端市場(chǎng)。
太陽能項(xiàng)目并非萬向美國(guó)公司唯一的清潔能源項(xiàng)目，萬向美國(guó)公司現(xiàn)在還涉足電池、電動(dòng)車等清潔能源領(lǐng)域。2012年12月，在萬向美國(guó)公司的主導(dǎo)下，萬向集團(tuán)出資2.57億美元收購(gòu)美國(guó)著名的新能源車電池龍頭企業(yè)A123系統(tǒng)公司，該公司專門開發(fā)和生產(chǎn)供電動(dòng)汽車使用的鋰離子電池和能量存儲(chǔ)系統(tǒng)。接著，今年3月，萬向集團(tuán)宣布已經(jīng)斥資1.49億美元完成對(duì)美國(guó)著名的電動(dòng)汽車制造商菲斯科的收購(gòu)。
從收購(gòu)美國(guó)A123系統(tǒng)公司到收購(gòu)菲斯科公司，萬向美國(guó)公司也曾面臨不少中國(guó)企業(yè)收購(gòu)美國(guó)公司時(shí)的困境：來自美國(guó)議員和媒體的質(zhì)疑，但最終順利完成收購(gòu)。對(duì)此，倪頻表示，在美國(guó)，不管你做什么事情，第一時(shí)間都會(huì)有人表達(dá)意見。但事實(shí)上，美國(guó)所有的州或城市都非常歡迎中國(guó)企業(yè)的投資。當(dāng)美國(guó)媒體或者議員開始爭(zhēng)吵時(shí)，你要做的就是跟著法律程序走，讓當(dāng)?shù)乜释袊?guó)投資的政府來處理。“你要關(guān)注在法律和程序上，美國(guó)的權(quán)力機(jī)構(gòu)就像鐵軌，火車在上面跑，只要不出軌，在上面跑，你就會(huì)跑完，政治性的討論就像風(fēng)，風(fēng)永遠(yuǎn)是有的，我們要做的是什么呢？我們要做的是關(guān)注這個(gè)鐵軌，沿著鐵軌往前跑，不要跑到火車頂上去跳舞，你跑到上面跳舞，風(fēng)一大就把你刮跑了。”
收購(gòu)菲斯科公司的成功也標(biāo)志著萬向集團(tuán)全面進(jìn)入新能源汽車產(chǎn)業(yè)，萬向美國(guó)公司如何經(jīng)營(yíng)曾與特斯拉齊名的菲斯科公司也成為外界關(guān)注的焦點(diǎn)。倪頻告訴記者，未來的菲斯科車型首先將以高檔車為主，主要市場(chǎng)為美國(guó)，也包括歐洲，中東，中國(guó)等市場(chǎng)。“將來的第二代車、中檔車，比如像特斯拉的Model S，我們可能會(huì)跟一些主機(jī)廠或者其他合作伙伴一起來做，現(xiàn)在也有一些公司對(duì)菲斯科很感興趣。”
倪頻表示，雖然菲斯科電動(dòng)車外觀漂亮，而且自備了充電器，使用比較方便，但仍存在不少缺陷，萬向美國(guó)公司將聘請(qǐng)美國(guó)最優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)來改進(jìn)這些缺陷，公司也將逐步從原來的工業(yè)產(chǎn)品公司轉(zhuǎn)型為消費(fèi)產(chǎn)品公司。
