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行業(yè)新聞

汽車零部件企業(yè)應(yīng)走產(chǎn)業(yè)集群之路

2005-08-22

  種種跡象表明,跨國零部件巨頭利用目前中國汽車市場調(diào)整之機(jī),正加速在中國市場的全面擴(kuò)張。據(jù)筆者粗略統(tǒng)計(jì),僅今年6月份,外資零部件企業(yè)在中國的投資項(xiàng)目就達(dá)到了10余個(gè)。

  面對國外汽車零部件巨頭的全面擴(kuò)張,我國汽車零部件企業(yè)的出路在哪里?

  眾所周知,國內(nèi)汽車零部件行業(yè)的現(xiàn)狀是:企業(yè)數(shù)量多、規(guī)模普遍偏小、研發(fā)能力明顯不足、企業(yè)質(zhì)量意識(shí)及自主創(chuàng)新意識(shí)仍然偏弱,在材料密集、勞動(dòng)密集及低成本“優(yōu)勢”下坐享其成且惡性競爭嚴(yán)重,同時(shí)在資源配置與企業(yè)管理、知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)及與整車企業(yè)之間的協(xié)同關(guān)系等各方面都存在諸多問題。2005年一季度,我國汽車零部件行業(yè)出現(xiàn)10年來的首次利潤下降。可以想見,隨著跨國零部件集團(tuán)的大舉兼并擴(kuò)張,國內(nèi)大多數(shù)中小零部件企業(yè)將面臨生存危機(jī)。 

  筆者以為,國內(nèi)零部件企業(yè)要在這場一開始就不平等的市場競爭中掌握一定的主動(dòng)權(quán),盡快縮短與國外企業(yè)的距離,就應(yīng)該走產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展之路。

  國內(nèi)汽車零部件企業(yè)只有走產(chǎn)業(yè)集群之路,才能迅速“強(qiáng)身健體”,做強(qiáng)做大,增強(qiáng)競爭力。在產(chǎn)業(yè)集群中,汽車零部件企業(yè)可以得到當(dāng)?shù)卣块T的大力支持,享受到產(chǎn)業(yè)集群發(fā)展的優(yōu)惠政策和各種優(yōu)質(zhì)的服務(wù),最終實(shí)現(xiàn)“少生優(yōu)育”。同時(shí),汽車零部件企業(yè)面對更強(qiáng)大的競爭者,可以把主要力量集中到自己競爭力最強(qiáng),或附加值最高的核心業(yè)務(wù)或價(jià)值鏈的核心環(huán)節(jié)上。即在產(chǎn)業(yè)集群中,每個(gè)企業(yè)只做一個(gè)部件,甚至是一個(gè)部件的一道工序,使單個(gè)企業(yè)能夠?qū)iT精于一種產(chǎn)品(或工藝)的開發(fā)和生產(chǎn)。同行業(yè)的一些企業(yè)聚集在一起,必然會(huì)向業(yè)務(wù)做專、做精的方向發(fā)展,求得更大的生存和發(fā)展空間。

  國內(nèi)汽車零部件企業(yè)只有走產(chǎn)業(yè)集群之路,才能進(jìn)一步降低成本,增強(qiáng)競爭力。產(chǎn)業(yè)集群區(qū)內(nèi)擁有專業(yè)化的人才庫,能吸引最優(yōu)秀的人才來工作,可以減少企業(yè)在雇用專業(yè)人才方面的交易成本;集群區(qū)內(nèi)有大量的專業(yè)信息,個(gè)人關(guān)系及種種社區(qū)聯(lián)系網(wǎng)絡(luò)使信息傳遞很快,可以減少企業(yè)的信息搜尋成本;核心產(chǎn)品生產(chǎn)所需的原材料、零部件等上游配套產(chǎn)品大多可以從集群區(qū)內(nèi)其他企業(yè)就近獲得,可以節(jié)省運(yùn)輸成本和庫存成本,還能享受供應(yīng)商提供的輔助服務(wù)。綜合來看,這種分工模式可以帶來規(guī)模經(jīng)濟(jì)和分工細(xì)化雙重降低成本的好處,從而進(jìn)一步增強(qiáng)了國內(nèi)汽車零部件企業(yè)在國際國內(nèi)市場的競爭力。

  國內(nèi)汽車零部件企業(yè)只有走產(chǎn)業(yè)集群之路,才能加強(qiáng)自主開發(fā)的能力。在產(chǎn)業(yè)集群中,主機(jī)廠和零部件廠商構(gòu)成的產(chǎn)業(yè)網(wǎng)絡(luò)具有接近市場的便利,新技術(shù)、新工藝、新材料、新的營銷服務(wù)方式能夠迅速傳播,新思想、新觀念易于被接受。同時(shí),由于有地域上的便利,零部件廠和主機(jī)廠可以加強(qiáng)溝通和聯(lián)系,零部件廠可以跟上主機(jī)廠的同步開發(fā)和配套協(xié)作步伐,這樣為汽車零部件企業(yè)提供了技術(shù)創(chuàng)新和自主開發(fā)的便利及強(qiáng)勁動(dòng)力。

  綜上所述,當(dāng)前國內(nèi)汽車零部件企業(yè)存在的諸多問題,都可能在產(chǎn)業(yè)集群的發(fā)展中得到較好的解決。

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