2005-11-30
“國內(nèi)汽車零部件流通領(lǐng)域存在著假冒偽劣、低價競爭等不規(guī)范的問題，解決這些問題需要正規(guī)的汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)進入流通領(lǐng)域。假冒偽劣的汽車零部件產(chǎn)品有市場，原因是多方面的，打擊假冒偽劣也應(yīng)該是綜合的，其中就需要創(chuàng)立新的銷售模式，而汽車零部件連鎖超市就是下一步發(fā)展的模式之一。”全國工商聯(lián)汽車摩托車配件用品業(yè)商會會長霍義光接受記者采訪時指出。
“隨著社會汽車保有量的增長，汽車零部件的社會備件供應(yīng)散、亂狀況和缺少經(jīng)營品牌的現(xiàn)實，已經(jīng)遠遠滿足不了市場要求。以超市的模式經(jīng)營零部件備品，可以擴大經(jīng)營規(guī)模，延伸經(jīng)營品種。”天津富奧汽車零部件公司總經(jīng)理李國福認(rèn)為。
近日，記者就從有關(guān)方面了解到，首家汽車零部件連鎖超市即將在天津創(chuàng)立，主體工程預(yù)計將于年底完工，由天津一汽備品公司和富奧汽車零部件公司共同合作，采用大型電子商務(wù)系統(tǒng)，建立集群式的客戶管理體系，對用戶實行一站式服務(wù)，并逐步實現(xiàn)全國聯(lián)網(wǎng)。
天津港保稅區(qū)管委會、天津空港物流加工區(qū)有關(guān)負(fù)責(zé)人也表示：“汽車工業(yè)是典型的‘金字塔’結(jié)構(gòu)，沒有零部件產(chǎn)業(yè)的支撐，只能是‘空中樓閣’，而目前國內(nèi)的汽車零部件產(chǎn)業(yè)存在著重配套、輕售后的問題。作為零部件備件銷售新模式，汽車零部件連鎖超市將通過集中采購改變傳統(tǒng)的銷售模式。”
