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今日萬向

2005回眸之二:品牌建設滿載豐收見證實力

2006-01-05

    “錢潮”商標被國家工商管理總局商標評審委員會認定為“中國馳名商標”;
  萬向錢潮產品被國家質量監督檢驗檢疫總局授予為“國家免檢產品”;
  “萬向”牌滾動承載軸承被國家質量監督檢驗檢疫總局認定為“中國名牌產品”;
  “錢潮(QC)”牌汽車零部件被中華人民共和國商務部授予為“中國名牌出口產品”;
  “錢潮(QC)”牌萬向節獲得中國質量協會“全國用戶滿意產品”稱號。
  ……

  
在市場經濟條件下,品牌是企業核心競爭力的重要組成部分。過去的2005年,萬向錢潮獲得一系列國家級榮譽,在見證了企業以科技為導向,以創新為動力大發展的同時,亦是企業增強核心競爭力的寫照。

  重投入VS規?;?/STRONG>

  圍繞汽車零部件產業升級,重點培育核心技術,這是萬向錢潮品牌建設的基礎。1996年,公司實施國家“1550工程”——萬向CAD應用示范工程,引進國際最先進的三維PRO/E造型軟件、ANSYS、ADAMS和有限元分析軟件等設計、開發、試驗軟件,利用CAD/ CAM/CAPP/PDM一體化等電子信息技術和設計開發手段,實現了計算機輔助設計、輔助工藝、輔助分析、輔助制造一體化,從而大大縮短新產品開發周期,進入生產一代,開發一代,儲備一代的良性循環。
 
  為滿足國際OEM配套產品的質量檢測需要,萬向先后投入2億余元從美、德、日等國家引進先進檢測設備,建立國家級汽車零部件檢測實驗室,建立汽車零部件試驗室,并通過中國實驗室國家認可委員會的認可,具備各類原材料、產成品和半成品的檢測、試驗能力。引進試驗分析高級工程師8人,能夠獨立完成汽車底盤系統及零部件產品的質量缺陷分析改進工作,這為產品質量的提升打下了堅實的基礎。

  先后投資10余億元進行生產工藝過程的技術改造,引進第三代輪轂單元生產線,形成年產120萬套的生產規模;引進傳動軸生產線,形成年產200萬根的生產規模;引進等速驅動軸生產線,形成年產200萬根的生產規模;引進減震器生產線,形成年產120萬支的生產規模;引進制動系統產品生產線,形成年產100萬輛份的生產規模……通過技術改造,產品品質得到了顯著提高。

  國際化標準VS貼近化服務

  按照“國際化運作”需求,企業先后實施ISO9001、QS9000、ISO14001、ISO/TS16949體系并通過認證注冊。汽車零部件實驗室按照ISO/IEC導則25《校準和檢驗實驗室能力的通用要求》和CNACL201《實驗室認可準則》建立的實驗室質量保證體系,通過了國家實驗室認可委員會的認可。

  近年來,萬向錢潮通過調動各方面的資源,圍繞汽車整車廠建立當地化、系統化、模塊化服務主機廠的系統總成供貨總裝廠。按照“零距離供貨和服務”的定位,先后與國內一流汽車整車廠進行戰略聯合,合資或獨資組建模塊化供貨工廠,形成了國內配套市場本地化服務平臺,為汽車整車廠提供系統集成供貨服務。同時,針對國內汽車零部件維修市場較“散”的狀況,按照“倉儲、配送、服務”定位,在全國建立區域性配送服務中心23個,同時選擇有規模、有實力、信用良好的專業經銷公司進行廠商合作。500多家總經銷服務站點,2500多家二級終端分銷服務網點,輻射到全國各地的營銷服務網絡,相信能為更多的終端客戶提供及時優質的服務。

  顧客滿意度VS責任制管理

  為顧客創造價值是企業發展的宗旨。為此,萬向錢潮專門制定顧戶滿意度管理細則,自行調查或委托中介機構,定期開展顧客滿意度調查。與此同時,建立市場、技術、質量人員“三位一體”的客戶走訪服務制度,每月進行走訪了解顧客期望和要求,并能動地制定市場建設規劃和顧客滿意度改進計劃。充分利用萬向的品牌優勢,資源優勢,以“責任分設、合力對外”為目的,對國內最大的主要汽車廠進行集中業務開拓和管理,建立和實行“公司代表、技術代表、業務代表”“三位一體”的市場責任制以及“集中開拓、統分結合”的運行體系,市場部則嚴格按照“對內代表客戶、對外代表工程”的“兩個代表”職責定位,負責市場的統籌運作。

  管理創新VS內部挖潛

  近年來,萬向錢潮做了大量的管理創新基礎工作,為提升企業的綜合競爭力打下扎實的基礎。

  2002年9月開始實施ERP管理信息化系統,經過兩年多的開發、試運行、優化改進,去年12月完成并上線運行。

  通過推行“雙流”工程,“六西格瑪”管理,實施“TC”改進,“成本倒逼法”,“我的提案”,“技術攻關”,“質量改善”等等方法和措施,持續改進績效。

  推行“比較管理”,不斷加強管理創新,以追求卓越為目標,以“做得比別人好”思想為指導,運用比較管理理論,通過與不同層次的對象進行比較,找出自身優勢與劣勢。對外與國際知名優秀企業進行橫向比較借鑒,促進管理升級,提出“品質比較國外廠,成本比較國內廠”,以此提升產品競爭優勢。優化、調整組織結構,提升現有零部件業務平臺的比較競爭優勢。對內開展各小核算體之間的橫向比較,實現內部比較優勢。通過內外部比較優勢的整合提升,促進了企業物流、信息流與內部運營體系的協調發展,最終提升了整體競爭優勢。

  目前階段,市場競爭的實質就是品牌實力的競爭。萬向錢潮將以品牌建設和品牌發展為動力,“聯合一切可以聯合的力量,利用一切可以利用的資源,調動一切可以調動的積極因素”,向世界馳名商標進軍,積極應對全球經濟競爭,向“汽車零部件世界制造中心和系統零部件集成模塊化供應商”目標發展。

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