2006-05-13
昨日（5月11日）從廣州市經貿委獲悉，5月31日—6月2日，“2006日資汽車相關零部件采購展覽會”將在廣州舉行。209家外資企業將展示所要采購的零部件樣品，并與到場的零部件制造商和原材料供應商洽談合作。
本次展會由廣州市經貿委與日本貿易振興機構聯合主辦。與去年舉辦的第一屆相比，今年共有209家外資企業參展，其中日資企業166家，展位346個，規模是去年的3倍。
據了解，與第一屆相比，此次來穗參展的日資企業規模之所以迅速擴大，與一大批日系二、三級汽車零部件企業紛紛而至有關。
廣州市經貿委副主任葉佑新介紹，廣州目前已經成為中國第二大小汽車制造基地。不過，去年廣州汽車制造業產值850億元中，零部件產值只有95億元（不包括發動機），零部件與整車的產值比率僅為1：10，而國際通行比率則為1：1.7.事實上，眾多的日本、歐美國家零部件企業已有意爭奪廣州的汽車零部件產業市場的巨大“蛋糕”。日本貿易振興機構廣州代表處所長介紹，日本的本田、日產、豐田三大汽車廠商已經落戶廣州，在目前日本本土的零部件企業市場已經達到“飽和”的背景下，依附于三大整車廠的零部件廠，已在三大整車廠紛紛入駐中國華南市場時，就開始把目標轉移到了三大整車廠所在地的市場。
“盡管國外的零部件企業欲強勢進來，但對于廣州本地企業而言，仍將帶來很大的發展機遇”，業內人士分析，已落戶廣州的日本本田、日產、豐田三大汽車廠商，出于對降低成本的需求，其配套的各個汽車零部件供應商，都在尋求到中國本土企業采購質優價廉的產品，以減少運輸費用和關稅。中國汽車零配件生產企業可以通過尋求日本企業的技術支持，加入日本汽車產業鏈。
