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2006-02-15
2006年，對等速驅動軸來說，是在初戰告捷的喜慶中開始的。
1月，工廠接到各主機配套廠批量訂單超過原定生產計劃數，全月產值、銷售分別完成計劃的103.66%、109.35%，市場形勢十分喜人。為緩解生產瓶頸，滿足市場需求，正月初四，全體員工就開始上班了，而更有不少員工急生產之所急，退換了已經買好的車票，放棄春節回家團圓的機會。
和等速驅動軸章國慶總經理的談話是從春節工廠提前上班開始的。
“確實，今年我們開局形勢不錯。這不是突然的，是前幾年打下的基礎，現在則是水到渠成的結果。幾乎所有的主機配套業務沒個幾年是看不到成效的，而我們經過多年的不懈開拓、開發，有些項目已經開發了幾年，通過不斷的跟蹤改進提高，在顧客中取得了良好的信譽之后才有了今天這樣的局面。”
近年來，等速驅動軸主機配套市場從無到有、從小到大，工廠已經完全轉變市場的構成，由原來的主攻維修市場轉變到主攻主機配套市場。近年，在同新的主機廠實現同步開發配套后，又相 繼開發了不少新車型，并實現批量供貨。為了滿足市場需要，除夕，在萬家團圓的日子，等速驅動軸工廠仍有不少員工堅守在自己的崗位上。為了節后能盡快進入正常生產狀態，熱處理部滲碳組、正火組年三十這幾天也都有員工在值班。
“目前我們最急最需要做的是怎么樣千方百計把產量提上去。為此，我們一方面在擴大產能方面動腦筋，像目前正在改建的熱處理項目，建成后生產能力比現在要提高60%多。在現在場地無法增加的情況下，如果產能需要大幅提高的話，對具體產品生產方式和方法，我們肯定會有所取舍：重點保證關鍵的、技術要求高的精加工，其它的一些粗加工或者附加值不高的工序，在嚴格保證質量的前提下，充分利用社會資源進行生產外擴，以保證產品的按期交付，最終確保工廠整體效益。”
窗外陽光下，那一片改建的工地一派繁忙。原來的裝配車間，經過改建后成為新的熱處理車間。熱處理部經理韓雪南開心地說，“我的‘地盤’又擴大了呢。”
今年以來，等速驅動軸在確保現有配套市場份額的前提下，繼續積極開拓中高層次的主機配套市場，部分項目或報價已得到客戶認可，或已進入小批量試裝階段。隨著主機配套市場的發展，等速驅動軸進一步加強質量體系構建和完善，明確職責，將顧客的需求作為公司的主要完成目標之一，把推行現場管理和夯實基礎管理工作作為有效提升企業整體管理手段的一個方面；在技術設計、生產管理、產品銷售等各個環節進行成本比較管理控制、項目管理和過程控制，重點推行精益化管理，深入實施“雙流”工程，降低在制品資金占用，加快生產流轉，通過加強項目管理和過程控制，優化設計、優化工藝，進一步提高勞動生產效率，提高人均創產值能力。
“另一方面，我們通過科學合理的內部管理，繼續提高勞動生產率，降低成本費用。就像春節提前上班這件事，年前半個月我們就預料到了2月的生產任務會非常緊，因此在做好員工思想工作的同時，鼓勵他們分期分批回家探親，而不是集中在春節假期回家。對于留下來上班的員工，除正常發放加班費外，還雙倍計算工時。有些員工因假期耽誤的班次，也允許他們利用休息時間補起來。”
人力資源相對于企業發展總是滯后的，因此萬向很早以前就提出要“以人為本”。“以人為本”一定程度上就是要倡導“柔性管理”。以企業的共同價值觀和文化、精神氛圍為依據進行人格化管理，從內心深處來激發每個員工的內在潛力、主動性和創造精神。使員工們真正在心情舒暢的環境中工作，不遺余力地為企業不斷開拓新的優良業績。
等速驅動軸是萬向“老牌”的高新技術企業，無論是設施裝備，還是員工從業素質，在萬向工業中都是名列前茅的。工廠在春節期間所采取的人性化、個性化管理，使員工們真正從心里把工廠當成自己的家。家和萬事興，營造出和諧的工作氛圍。
“與去年相比，今年工廠預計產值和利潤分別要比2005年增加42%和36%。雖然下半年的產業形勢現在還不明朗也很難預料，但在目前的現實環境中，相信只要緊緊抓住質量這個‘牛鼻子’，進一步擴大產能，及時滿足市場及客戶的需求，對于打一個漂亮的勝仗，我們是充滿信心的！”
日出江花紅勝火，春來江水綠如藍。
江南三月，草長鶯飛，輕燕呢喃，激蕩春的氣息，孕育春的希望。
數字是枯燥的，數字也是最有說服力的，衷心祝愿等速驅動軸工廠把“開門紅”真正變成“全年紅”。（朱 琰）
