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萬向創始人、董事局主席魯冠球入選汽車名人堂，成為首位進入汽車名人堂的中國人，萬向也成為第一家以清潔能源汽車入選的公司。魯偉鼎赴美出席頒獎活動。連日來，多家主流媒體進行了報道。2022年7月21日 中國日報網《萬向集團創始人魯冠球入選汽車名人堂》當地…
受一系列新政策出臺的影響，去年首現下降趨勢的汽車進口速度今年開始回升。日前，中國汽車工業協會公布的數據顯示，今年上半年，我國共進口汽車整車（含底盤）10.3萬輛，同比增長61.7%，累計進口金額34.23億美元，同比增長75.29%。 其中…
今年夏天的車市到處彌漫著降價的氣息，產銷增幅從年初開始一路下滑，并呈現出放緩的趨勢，但汽車行業依然交出了一份可喜的半年利潤報表。在近日國家發改委網站上發布的統計中，今年上半年，汽車行業實現利潤358億元，同比增長接近六成。各大汽車廠商無不對…
來自海關的最新統計數據顯示，中國汽車出口持續3年的狂奔在今年上半年達到高潮，前六個月的轎車出口量已經超越去年全年，其中自主品牌占去六成，增長了近5倍。 然而，在中國轎車出口數量一路上揚的紅色曲線背后，卻是一條每年以12%的幅度下降的價格曲…
近兩年來，汽車業一直遭受著一波又一波的沖擊，先是鋼材等原材料漲價，使得車企生產成本壓力增大；而后又是從2005年起持續攀升的高油價，影響了大部分消費者的購車計劃。 從前中國汽車業的“暴利神話”已經成為歷史。 高油價觸動消費神經 …
近來國外汽車巨頭紛紛高調宣布將大幅增加在中國采購零部件的力度。德國大眾表示將在中國采購零部件約10億美元，戴-克計劃2008年在中國的采購額增加8倍，達到67億元。這些舉動一方面給國內零部件廠商帶來了“牽手”國際汽車廠商、進入其全球采購體系…
盡管加入世貿組織后零部件進口關稅的降低，曾有人擔心，中國汽車工業將面臨滅頂之災，事實上，加入世貿組織以來，我國汽車零部件產業經受住了考驗。汽車零部件產業雖不像整車產業那樣風云變幻，但發展機遇與問題依然存在。 我國汽車零部件工業正處在…
