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行業(yè)新聞

機(jī)電科技產(chǎn)業(yè)司遭遇第一案 歐美汽車零部件磋商

2006-04-10

    商務(wù)部“內(nèi)部重組”應(yīng)對貿(mào)易摩擦

   中國常駐世貿(mào)組織(WTO)代表團(tuán)孫振宇大使7日分別致函歐盟、美國駐世貿(mào)組織代表團(tuán)大使,表示中國接受歐美就中國汽車零部件進(jìn)口規(guī)定在WTO爭端解決機(jī)制下磋商的請求,磋商的時(shí)間和地點(diǎn)另行商定。

  為了應(yīng)對今年國際貿(mào)易摩擦日益增多的局面,商務(wù)部近日進(jìn)行了成立以來的第二次內(nèi)部結(jié)構(gòu)調(diào)整,新成立的機(jī)電科技產(chǎn)業(yè)司成為了一個(gè)亮點(diǎn),產(chǎn)業(yè)損害調(diào)查局的局長王琴華將出任司長。

  新成立的機(jī)電科技產(chǎn)業(yè)司,“當(dāng)務(wù)之急”就將是處理歐美盟有關(guān)中國汽車零部件進(jìn)口問題的磋商請求。此外,商務(wù)部在機(jī)電科技產(chǎn)業(yè)司成立的同時(shí),還將新建綜合司和服務(wù)貿(mào)易司,后者將管轄服務(wù)貿(mào)易開放、投資和勞動(dòng)力出口等方面的工作。

  歐盟在3月底時(shí)稱,中國有關(guān)汽車零部件進(jìn)口關(guān)稅的規(guī)則與世貿(mào)組織的規(guī)則不符,中國對等于或超過整車價(jià)值60%的零部件征收與整車相同的關(guān)稅。而中方堅(jiān)持認(rèn)為,其符合WTO的規(guī)則。征收關(guān)稅僅僅是為了避免汽車生產(chǎn)商鉆法律的空子,通過進(jìn)口單個(gè)零部件的方式達(dá)到進(jìn)口整車的目的,以規(guī)避整車必須繳納的較高關(guān)稅。根據(jù)WTO規(guī)則,本月底之前商務(wù)部將同美國和歐盟展開磋商,而6月底之前未解決,磋商各方將申請WTO成立專家小組,就爭端做出裁決。

  在中國工業(yè)經(jīng)濟(jì)聯(lián)合會(huì)近日舉行的“2006國際貿(mào)易爭端形勢分析會(huì)”上,王琴華談到她在產(chǎn)業(yè)損害局工作的體會(huì)時(shí)說,今年的貿(mào)易摩擦將繼續(xù)增加,而商務(wù)部統(tǒng)計(jì),紡織、輕工和家電是目前發(fā)生國際貿(mào)易爭端最多的中國產(chǎn)品。

  有“中國第一反傾銷律師”之稱的觀韜律師事務(wù)所主任律師蒲凌塵在接受《第一財(cái)經(jīng)日報(bào)》專訪時(shí)談到:“中國要善于運(yùn)用世貿(mào)規(guī)則。世貿(mào)規(guī)則就像游戲規(guī)則,歐盟和美國通常也會(huì)通過世貿(mào)的爭端程序來逐步完善本國的對外貿(mào)易法律。”

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