2006-04-13
昨天，在北京出席德國博世與德國汽車工業協會聯合召開的一個有關柴油技術推廣活動上，德國汽車工業協會總裁貝爾波德在回答最近歐美和中國汽車零部件貿易摩擦問題表示，該問題雙方應該以友好和務實的方式來解決，問題惡化對雙方都不是好事。
上周，針對歐美向WTO提出的中國汽車零部件進口關稅政策（即對等于或超過整車價值60％的零部件征收與整車相同的關稅）問題，商務部表示愿意與歐美進行磋商。據悉，早在去年最先提出此問題的正是德國的汽車生產企業。包括寶馬、奔馳、大眾在內的德國汽車企業都在中國建立了自己的合資企業，新的政策對這些企業影響較大。
昨天，貝爾波德表示，目前德國的汽車企業已經在中國有較大的投資，中國是一個擁有巨大市場潛力的市場。中歐有關進口汽車零部件的關稅問題，是歐盟、美國以及日本與中國的一個政治討論。他強調，該問題進一步惡化對雙方都沒有好處。
昨天，日本自動車工業協會駐北京辦事處首席代表本川否認了日本參與到該項貿易摩擦中。他說，中國的汽車零部件進口關稅政策實施后，日本汽車企業在華的合資企業也有部分受到影響，但這些企業基本上都接受該項政策。
