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13年時間, 30億元家產，中國汽車首富的家族故事。 長城皮卡和長城塞弗、塞影SUV在車市中的名氣來自于：同樣威猛的車，只要6萬-7萬元，而進口車要40多萬元以上，大家會懷疑它的性能，但市場說，僅僅去年這兩款車賣出了5萬多臺，長城皮…
１０月２６日，喬治費歇爾汽車產品（蘇州）有限公司正式成立，這個生產輕質金屬鑄模部件產品的企業投資額達１０００萬瑞士法郎（約７２９０多萬人民幣）。 這離喬治費歇爾集團首次進入中國時隔１２年。１９９３年，阿奇集團（這家瑞士…
2004年至今大量美國汽車零件制造商申請破產保護，全行業陷入低谷，業內人士認為這有可能成為中國承接產業轉移的一個有利機遇。 美國最大的汽車零部件供應商德爾福公司10月9日申請破產保護。德爾福系統（中國）投資有限公司副總…
“事實證明，我們幾年前把部分業務轉移到中國是正確的選擇，中國生產的輪胎在美國市場很有競爭力。即使把運輸成本計算在內，這些輪胎的零售價格仍然比在俄亥俄生產的出廠價格還要低。”美國俄亥俄州丹曼輪胎制造公司副總裁司各特·塔克德日…
垂涎于中國汽車市場的飛速發展及中國制造業的低成本優勢，國際汽車零部件制造商紛紛加快了在中國的投資步伐。他們已不滿足于通過跨國汽車巨頭間接將產品帶入中國，而是希望在中國進行本土化生產，更好地滿足客戶的需求。 喬治費歇爾設…
日前，通用汽車公司董事長兼首席執行官瓦格納專程赴廣西柳州視察了通用汽車在華最重要的合資汽車公司之一——上汽通用五菱汽車股份有限公司，并與廣西壯族自治區主席陸兵融洽會晤。 瓦格納對上汽通用五菱的發展業績給予了高度肯定，他…
