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“我們有些國內的汽車零部件生產廠家與國外大廠家談合同時，為攬到合同，拼命壓低自己的價格，低得有時外國人都吃驚，因此，與外國人談生意一定要學會說‘NO’，賠本的買賣堅決不做……”在湖南省商務廳昨日舉辦的湖南汽車工業國際化報告…
在日前舉行的“第二屆中國進口汽車高層論壇”上，國家信息中心資源開發部主任徐長明表示，明年國產轎車價格仍將有較大降幅。 新車型加速上市。“后來者居上”，已成為在日本豐田之后進入中國…
今年４月，由海關總署、國家發改委、財政部、商務部聯合發布的《構成整車特征的汽車零部件進口管理辦法》正式開始實施。《辦法》的出臺，目的是抑制近兩年來國內一些汽車制造廠商利用散件造車的趨勢，使我國汽車產業以及汽車零部件行業健康…
鄧先生像往常一樣來到一家4S店給捷達車做正常的保養，工作人員卻告訴他汽車的兩根前減振器已經漏油了。 “不會吧？我剛換了不到半年，怎么壞得這么快？”鄧先生頗感奇怪。由于到4S店更換零配件又費時又花高價，所以他就去了某零部件…
本月16日，歐姆龍（廣州）汽車電子有限公司舉行了開業儀式。業內人士指出，作為全球知名的自動化控制及電子設備制造廠商，歐姆龍掌握著世界領先的傳感與控制核心技術，此次選在日系車最為集中的廣州建立汽車電子部件生產基地，意在通過本土…
２００６年，中國汽車零部件市場仍將面臨著資源漲價導致成本居高不下、市場連年降價、知識產權保護等諸多壓力。東風汽車有限公司零部件事業部常務副總經理翁運忠是在剛剛召開的２００６年商務工作會上作這番市場預測的。 &n…
